Принцип роботи автомобільного кондиціонера

Коли компресор працює, він всмоктує газоподібний холодоагент низької температури і низького тиску, що виходить з випарника. Після стиснення температура і тиск холодоагенту зростають і направляються в конденсатор. У конденсаторі високотемпературний газоподібний холодоагент під високим тиском передає тепло зовнішньому повітрю, що проходить через конденсатор, і зріджується, перетворюючись на рідину. Коли рідкий холодоагент проходить через дросельний пристрій, температура і тиск знижуються і надходять у випарник. У випарнику рідкий холодоагент при низькій температурі та низькому тиску поглинає тепло повітря автомобіля, що проходить через випарник, і випаровується в газ. Потім газ всмоктується компресором для наступного циклу. Таким чином, завдяки циркуляції холодоагенту в системі, він безперервно поглинає тепло повітря всередині автомобіля та викидає його назовні, поступово знижуючи температуру повітря всередині автомобіля.