Робочий процес автомобільного кондиціонера

Холодоагент безперервно циркулює в системі, і кожен цикл включає чотири процеси: процес стиснення, процес конденсації, процес дроселювання та процес випаровування.
Процес стиснення:
Коли компресор працює, він всмоктує газоподібний холодоагент низького тиску та низької температури, що виходить з випарника, який стискається в газоподібний холодоагент високого тиску та високої температури та викидається в конденсатор.
Процес конденсації:
У конденсаторі холодоагент обмінюється теплом із зовнішнім повітрям. Завдяки вищій температурі холодоагенту порівняно з зовнішнім повітрям газоподібний холодоагент під високим тиском і високою температурою виділяє тепло і передає його через конденсатор зовнішньому повітрю, що проходить через конденсатор, яке потім конденсується у високому тиску та високотемпературний рідкий холодоагент і надходить до дроселюючого пристрою.
Процес дроселювання:
У дроселювальному пристрої рідкий холодоагент високого тиску та високої температури стає рідким холодоагентом низького тиску та низької температури та надходить у випарник.
Процес випаровування:
У випарнику холодоагент обмінюється теплом з повітрям всередині автомобіля. Через нижчу температуру холодоагенту порівняно з повітрям усередині транспортного засобу рідкий холодоагент низького тиску та низької температури поглинає тепло з повітря всередині випарника та випаровується в газоподібний холодоагент низького тиску та низької температури.